在本周的油轮市场，韩国的Y-Entec向越南Pha Rung Shipbuilding订造了1艘6,500载重吨的IMO-II型化学品船，该艘船预计于2018年6月交付，价格约为1300万美元。越南Pha Rung Shipbuilding造船厂也宣称获得韩国BS Shipping的两条化学品船的订单，两艘6500载重吨的IMO-II化学品船预计于2018年交付，每条船单价为1300万美元。

在散货船市场，加拿大Fednav向日本Oshima Shipbuilding增订了4艘34,500载重吨的大湖型散货船，船舶预计于2018年交付。

在其他船型市场，Flensburger (FSG)宣布订造了两艘4000lm的滚装船，预计于2018年上半年交付。Shenzhen Pengxing Shipping向Afai Southern Shipyard各订造了一艘338总吨和一艘400总吨的快速客轮（每条船各附带1艘船的选择权）。

 

 

    好望角型船：“C. WINNER”，169,237载重吨，2008年韩国造，以1130万美元出售给希腊买家Brave Maritime。

巴拿马型船：“LOWLANDS CAMELLIA”，76,807载重吨，2006年日本造，以650万美元出售给希腊买家。“IWAGI 395”，61,000载重吨，2016年日本造，克令吊4 X 30,7吨，以1850万美元出售给日本买家。

超灵便型船：“CHANG CHENG GUO XING”，57,173载重吨，2010年中国造，克令吊4*30吨，以690万美元售出。“CHANG CHENG GUO RONG”，57,080载重吨，2010年中国造，克令吊4 X 30吨，以690万美元售出。“CHANG CHENG GUO RUI”，57,000载重吨，2011年中国造，克令吊4 X 30吨，以730万美元售出。“CAPITAL”，56,000载重吨，2013年越南造，克令吊4 X 30吨，以830万美元售出。“SECRET”，56,000载重吨，2012年越南造，克令吊4 X 35吨，以830万美元售出。“GLOBAL ISLAND”，53,556载重吨，2004年日本造，克令吊4 X 30,5吨，以450万美元出售给希腊买家。

大灵便型船：“AURORA SAPPHIRE”，48,893载重吨，2000年日本造，克令吊4 X 30吨，以290万美元出售给买家Bangladesi。

灵便型船：“CS CHARA”，30,634载重吨，2006年印度造，克令吊为4 X 30吨，以430万美元出售给希腊船东。

油轮：“PACIFIC LONDON”，113,334载重吨，1999年韩国造，以1500万美元售出。“GREAT WHITE”，104,024载重吨，1999年韩国造，以1500万美元出售给印尼买家。“KASSOS”，95,420载重吨，1995年韩国造，以1100万美元出售给阿联酋的买家。“KASUGTA”，19,822载重吨，2004年日本造，以1720万美元出售给中国买家。

集装箱船：“CMA CGM CORNEILLE”，6,572TEU， 2009年韩国造，以6000万美元售出（附带9年的租约）。“NORDIC WISMAR”，3,421TEU，2011年中国造，克令吊3 X 45吨+1 X35吨，以2000万美元出售给挪威买家（附带一个租约合同，日租金11500美元）。

 

 

孟加拉国市场：“QUORN”，散货船，179,869载重吨，22,586轻吨，1996年日本造，废钢船单价为246美元/轻吨。“SUNNY VOYAGER”，散货船，152,025载重吨，18,254轻吨，1994年中国台湾造，废钢船单价为247美元/轻吨。“PORT NUMBAY”，杂货船，7,920载重吨，3,240轻吨，1983年德国造，废钢船价格为230美元/轻吨。

印度市场：“NORTHERN DIVINITY ”，集装箱船，45,117载重吨，14,446轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为257美元/轻吨（船上有200吨剩余燃油）。“THE OPENER”，散货船，70,029载重吨，12,126轻吨，1994年中国造，废钢船单价为238美元/轻吨（船上有300吨剩余燃油）。“AQUARIA”，散货船，73,236载重吨，10,481轻吨，1994年韩国造，废钢船单价为240美元/轻吨。“KYTHNOS WARRIOR”，散货船，72,072载重吨，9,617轻吨，1996年日本造，废钢船单价为230美元/轻吨。“FORTUNE NAVIGATOR”，集装箱船，8,515载重吨，4,246轻吨，1998年日本造，废钢船单价为245美元/轻吨。“MIGHTY PLEIADES”，68,962载重吨，1997年日本造，废钢船单价为240美元/轻吨。

中国市场：“SEA GLORY”，散货船，27,279载重吨，6,935轻吨，1997年中国造，废钢船单价为135美元/轻吨。

巴基斯坦市场：“FLORA”，散货船，26,587载重吨，5,618轻吨，1985年日本造，废钢船单价为230美元/轻吨（船上有300吨剩余燃油）。

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）