新造船市场
油船市场:挪威船东Apollo向韩国大宇船厂订造3艘318000DWT油船,每艘造价为8650万美元,预计2020年交付。
散货船市场:
中国国家开发银行租赁向江苏新扬子江造船厂订造5艘208000DWT散货船,每艘造价为4700万美元,预计2019年-2020年交付。Ocean Longevity向中国扬子江造船厂订造2艘82000DWT散货船,每艘造价2500万美元,预计2019年交付。
液化气船市场:希腊船东Cardiff Marine向韩国三星重工订造1+1艘174000立方米的液化气船,每艘造价为1.84亿美元,预计2020年交付。希腊船东Pantheon Tankers向韩国大宇造船厂订造2艘170000立方米的液化气船,每艘造价为1.822亿美元,预计2020年交付。中国Nanjing Yangyan向中国金陵船厂订造1艘6500立方米的液化气船,每艘造价为3100万美元,预计2020年交付。Shanghai Changshi Shipping向中国金陵船厂订造1艘6500立方米液化气船,预计2020年交付。
邮轮:德国AIDA Cruises向德国的Meyer Werft造船厂订造1艘5000客位的邮轮,预计2023年交付。
二手船市场
荣思克远洋(ROSCO)以1.85亿美元出售旗下拥有的11艘船舶给摩纳哥船东CTM,其中包含:海岬型:ROSCO MAPLE ,181,453DWT, 2010年日本佐世保建造。卡姆萨尔型:ROSCO POPLAR,82,331DWT,2008年日本大岛建造;ROSCO PALM,82,153DWT,2011年中国常石舟山建造;ROSCO LITCHI,82,153DWT,2011年中国常石舟山建造。巴拿马型:ROSCO SANDALWOOD,76,801DWT,2004年日本佐世保建造;ROSCO CYPRESS,76,801DWT,2004年日本佐世保建造;ROSCO PLUM,76,801DWT,2004年日本佐世保建造;ROSCO GINKGO,76,620,2005年日本佐世保建造;ROSCO LEMON,75,746DWT,2002年日本Sanoyas建造;ROSCO BANYAN,74,967DWT,2010年日本佐世保建造;ROSCO OLIVE,74,951DWT,2010年日本佐世保建造。
海岬型:NEW DALIAN,180,371DWT,2010年中国大连船厂建造,以2400万美元售出。
卡姆萨尔型:AGENOR,82,000DWT,2016年中国江苏建造,以1370万美元拍卖给中国买家New Yangtze Navigation。ARCHON,82,000DWT,2018年中国江苏建造,以1310万美元拍卖给中国买家Zhejiang Hongxin Shipping。SEA ACE,81,755DWT,2012年中国广州建造,以1840万美元出售给希腊买家。
巴拿马型:ELEFTHERIA,76,099DWT,2001年韩国现代重工建造,以940万美元出售给中国买家。
超大灵便型:JIANGSU HONGQIANG HQ109,64,000DWT(Ultramax),2018年中国江苏宏强船舶重工建造,
克令吊4x30吨,以2330万美元出售给台湾买家Eddie Steamship。BW DURUM,61,491DWT(Ultramax),2016年中国大连中远船厂建造,克令吊4x30吨,以2500万美元出售给丹麦买家,包含一年的售后回租,租金为12000美元/天
灵便型:INTERLINK AMENITY,38,800DWT,2018年中国南通华泰重工建造,克令吊4x30吨,以1820万美元出售给挪威买家Ocean Yield。INTERLINK SAGACITY,38,743DWT,2015年中国泰州口岸建造,克令吊4x30吨,以1450万美元出售给挪威买家Ocean Yield。INTERLINK PRIORITY,38,709DWT,2015年中国泰州口岸建造,克令吊4x30吨,以1450万美元出售给挪威买家Ocean Yield。INTERLINK DIGNITY,38,671DWT,2015年中国南通华泰重工建造,克令吊4x30吨,以1570万美元出售给挪威买家Ocean Yield。INTERLINK LEVITY,37,300DWT,2012年中国华泰重工建造,克令吊4x30吨,以1210万美元出售给挪威买家Ocean Yield。
油轮:MISTRAL,306,278DWT,2000年韩国现代重工建造,以2050万美元售出。PACIFIC RAINBOW,45,986DWT,2008年日本新来岛建造,以1640万美元左右出售给希腊买家。
集装箱船:FRISIA BRUESSEL,3,414TEU,2010年德国NORDSEEWERKE船厂建造;CENTAURUS,3,414TEU,2010年德国NORDSEEWERKE船厂建造,两条船以每条1230万美元的价格打包出售给奥斯陆上市公司MPC Container Ships。VALERIE SCHULTE,2,824TEU,2005年韩国现代尾浦建造,以1130万美元出售给Global Ship Lease。HEUNG-A ASIA ,1,032TEU,1998年日本今治船厂建造,以370万美元出售给中国买家。
杂货船/多用途船:OSTRIA,4,680DWT,1998年中国江西江洲船厂建造,克令吊2x40吨,以190万美元售出。
废钢船市场
印度: PACIFIC SUNRISE,油轮,105,176DWT,16,761LDT,1998年造,废钢船价格为490美元/轻吨。ESI ANAX,杂货船,11,957DWT,4,473LDT,2001年造,废钢船价格为457美元/轻吨。SINOKOR INCHEON,集装箱船,3,016DWT,2,560LDT,1987年造,废钢船价格为462美元/轻吨。
巴基斯坦:BALKAR TRUST,散货船,41,180DWT,9,664LDT,1997年造,废钢船价格为459美元/轻吨。
(远祥船务贸易有限公司供稿,仅供参考)