油船市场：美国Guggenheim Capital向韩国大宇船厂订造2艘300,000DWT的VLCC，每艘造价为8840万美元，预计在2020年交付。挪威船东Faerder Tankers向中国大连船厂订造4+4艘159,000DWT的阿芙拉型油轮，每艘造价为5590万美元，预计2020年交付，目前仍在签订意向书阶段，受制于融资。丹麦Torm向中国广船国际宣布行使3艘49,999DWT的MR型油轮选择权，每艘造价为3100万美元，预计2019-2020年交付。

散货船市场：中国天元物流向中船重工订造10艘120,000DWT的迷你式海岬型散货船，每艘造价为3800万美元，预计2019-2020年交付。日本三井向中国江苏扬子江造船订造2+2艘82,000DWT的卡姆萨尔型散货船，每艘造价为2650万美元，预计2019-2020年交付，船舶按照Tier II排放标准建造。希腊Lavinia向中国蓬莱京鲁船厂宣布行使1艘81,500DWT的卡姆萨尔型散货船选择权，每艘造价为2500万美元，预计2020年交付，船舶按照Tier II排放标准建造。英国Graig Shipping向中国芜湖新联造船订造4艘63,000DWT的超大灵便型散货船（Ultramax）,每艘造价为2500万美元，预计2019年交付，船舶按照Diamond II设计规范建造。

海岬型：VOGERUNNER轮，176,838DWT，2008年日本名村船厂建造，以2300万美元出售给希腊买家。

卡姆萨尔型：Oriental Wise轮，81,600DWT，2011年广州龙穴造船厂建造，以1800万美元出售给Kassian Maritime。

巴拿马型：Medeleine轮，76,600DWT，2006年日本今治建造，以1430万美元售出。

超大灵便型：SAM 14021B，64,000DWT，2018年舜天船厂建造，以2330万美元出售给国银租赁；SAM 14022B，64,000DWT，2018年舜天船厂建造，以2330万美元出售给国银租赁，该两条船舶用于期租给北部湾航运（BG Shipping）。TEN YOSHI MARU 轮，58,110DWT，2011年常石舟山分厂建造，克令吊4x30吨，以1630万美元出售给KC Maritime。REQUIEM轮， 58,000DWT，2010年中国扬州大洋建造，克令吊4x35吨，以1210万美元出售给希腊买家White Seas。AZURIT轮， 57,000DWT，2012年中国江苏韩通重工建造，克令吊4x30吨，以1240万美元出售给中国买家。DAXIA轮，56,811DWT，2011年中远大连船厂建造，克令吊4x30吨，以1130万美元出售给德国买家Briese Schiffahrt，此交易含租约。TENTO轮， 56,755DWT， 2010年中国江苏泰州口岸建造，克令吊4x30吨，以1130万美元左右出售给中东买家。BLUE DIAMOND轮，53,538DWT，2008年越南下龙船厂建造，克令吊4x36吨，以980万美元出售给中国买家。WHITE DIAMOND， 53,538DWT，2008年越南下龙船厂建造，克令吊4x36吨，以980万美元出售给中国买家。AQUARIUS OCEAN轮，53,478DWT，2005年日本今治船厂建造，克令吊4x30.5吨，以 1030万美元售出。

大灵便型：ASTRA轮，47,777DWT，2002年南通中远川崎船厂建造，克令吊4x25吨，以840万美元出售给中国买家。

集装箱船：ITAL MATTINA轮，4,300TEU，2007年韩国现代尾浦建造，以1150万美元出售给挪威买家Awilco。OLIVIA轮，2,702TEU，2007年德国NORDSEEWERKE船厂建造，以1350万美元出售个新加坡买家Sea Consortium。PANDORA轮，2,702TEU，2007年德国NORDSEEWERKE船厂建造，克令吊3x45吨，以1350万美元出售给新加坡买家Sea Consortium。SITC MAKASSAR轮，2,496TEU，2006年波兰CRIST船厂建造，克令吊3x45吨，以990万美元出售给奥斯陆上市的买家MPC Container Ships。WINCHESTER STRAIT轮，1,740TEU，2012年中国广州文冲船厂建造，克令吊2x40吨，以1380万美元出售给阿联酋买家。ANL ELAROO轮，1,740TEU，2012年中国广州文冲船厂建造，克令吊2x45吨，以1380万美元出售给阿联酋买家。VITIM轮，1,728TEU，2008年波兰SZCZECINSKA NOWA STOCZ建造，克令吊3x40吨，以1100万美元售出。VICTORIA STRAIT轮，1,118TEU，2002年中国金陵船厂建造，克令吊2x40吨，以400万美元出售给法国达飞集团。ST JOHN ARK轮，1,072TEU，2014年中国舜天建造，克令吊1x45吨，1x40吨，以800万美元出售给希腊买家。SAINTY VOGUE轮，1,072TEU，2013年中国舜天建造，克令吊1x45吨，1x40吨，以800万美元出售给希腊买家。

油轮：ZIRKU轮，105,846DWT，2003年韩国现代重工建造，以1050万美元出售给中国买家振华重工。NAVE BELLATRIX轮，50,000DWT， 2012年韩国DAESUN船厂建造，以2680万美元售出；NAVE ATRIA轮，50,000DWT， 2012年韩国DAESUN船厂建造，以2550万美元售出；NAVE ORION轮，50,000DWT， 2012年韩国DAESUN船厂建造，以2680万美元售出；NAVE AQUILA轮，50,000DWT， 2012年韩国DAESUN船厂建造，以2550万美元售出，以上4条MR型油轮是内部达成的交易，采用售后回租形式。STI FONTVIEILLE轮，49,990DWT，2013年韩国现代尾浦建造，以2650万美元出售给新加坡买家PCL Shipping，STI VILLE轮，49,990DWT，2013年韩国现代尾浦建造，以2650万美元出售给新加坡买家PCL Shipping。Silver Express ，47,400DWT，2009年日本尾道建造，以1650万美元出售给山东海运。High Enterprise ，46,000DWT，2009年日本新来岛建造，以1650万美元出售给山东海运。Star Express，46,000DWT，2005年日本新来岛建造，以1100万美元售出。ROSITA轮，38,140DWT，2004年韩国STX建造，以990万美元左右出售给尼日利亚买家。

油/化学品船：Oceanic Coral，13,224DWT，2008年韩国Jinse船厂建造，以720万美元售出。

废钢船市场

印度：ISIS GAS轮，液化气船，49,998DWT, 19,562LDT，1985年造，废钢船价格为442美元/轻吨。BALTIC PILGRIM，10,621DWT，6,337LDT，1992年造，废钢船价格为415美元/轻吨。PONTICA，杂货船，17,069DWT，4,510LDT，1983年造，废钢船价格为440美元/轻吨。

孟加拉国：YVES JACOB，油轮，71,562DWT，15,338LDT，2000年造，废钢船价格为440美元/轻吨。MIKHAIL LUKONIN，杂货船，6,221DWT，1,919LDT，1981年造，废钢船价格为440美元/轻吨。

Seto轮，散货船，151,000DWT，17,870LDT，1995年造，在印度拆解。BALTIC MOON轮，11,022DWT，6,007 LDT，1987年造，废钢船价格为421美元/轻吨。

其他：WHITE NILE，杂货船，12,905DWT，5,025LDT，1979年造，废钢船价格为259美元/轻吨，按苏丹港现状。 Ninos，集装箱船，18,000DWT，5,235LDT，1990年造，废钢船价格为478美元/轻吨，按科伦坡现状。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）