散货船市场：韩国H-Line Shipping向韩国现代重工订造2艘180000DWT的海岬型散货船，预计2020年交付。日本Lepta Shipping向江苏扬子江宣布行使1艘180000DWT的海岬型散货船选择权，预计2021年交付。日本Mitsui & Co向江苏扬子江宣布行使1艘82000DWT的卡姆萨尔型散货船选择权，预计2020年交付。

邮轮市场：挪威NCL向意大利Fincantieri船厂订造2艘140000总吨的邮轮，造价为9.3亿美元，预计2026年-2027年交付。德国TUI向意大利Fincantieri船厂订造2艘140000总吨的邮轮，预计2024-2026年交付。

卡姆萨尔型：RENA轮，81,700DWT，2011年韩国STX建造，以1800万美元拍卖售出。HANTON TRADER VI轮，81,093DWT，2016年江苏新韩通重工建造，以2430万美元出售给远东买家。HANTON TRADER V轮，81,073DWT，2015年江苏新韩通重工建造，以2420万美元出售给远东买家。

巴拿马型：POSEIDON轮，75,000DWT，2002年韩国现代重工建造，以950万美元出售给中国买家。

极大灵便型：BAO TONG轮，63,800DWT，2014年中国澄西船厂建造，克令吊4x36吨，以2130万美元出售给美国买家。SBI ECHO轮，61,258DWT，2015年日本今治建造，可令吊4x30.7吨，以1900万美元售出。

超大灵便型：BULK AVANTI轮，56,024DWT，2006年日本三井船厂建造，克令吊4x30吨，以1300万美元出售给土耳其买家。NAVIOS ARMONIA轮，55,522DWT，2008年日本川崎重工建造，可令吊4x30.5吨，以1425万美元出售给希腊买家。

灵便型：GENCO EXPLORER轮，29,900DWT，1999年日本大岛建造，以550万美元出售给中国买家。GENCO PROGRESS，29,900DWT，1999年日本大岛建造，以550万美元出售给中国买家。

油轮：SAMSUNG 2230和SAMSUNG 2229，318,000DWT，2018年韩国三星重工建造，每艘以8800万美元转售给伊朗买家AISSOT。BRIGHT HARMONY轮，309,774DWT，2009年日本今治建造，以4150万美元出售给希腊买家Andros Maritime。FRONT PAGE轮，299,164DWT，2002年日本日立建造；FRONT STRATUS轮，299,157DWT，2002年日本日立建造；FRONT SERENADE轮，299,152DWT，2002年日本日立建造，每艘以2590万美元的价格打包出售给挪威买家ADS Crude Carriers。HIGH TRUST轮，49,990DWT， 2016年现代重工越南分厂建造，以2950万美元出售给日本买家。CIELO DI MILANO 轮，40,083DWT，2003年韩国SHINA建造，以825万美元售出。

油/化船：PING AN轮，16,870DWT，2010年中国造，以920万美元出售给印尼买家Arpeni Pratama Ocean Line。NO.3 GREEN PIONEER轮，不锈钢船，4,052DWT，2003年日本Nichizo建造，以500万美元出售给韩国买家Young Sung Global Co。NO. 2 GREEN PIONEER，不锈钢船，3,497DWT，2002年日本Nichizo建造，以500万美元出售给韩国买家Young Sung Global Co.。

废钢船市场

孟加拉国：JADE PROSPER轮，油轮，314,250DWT，38,732LDT，1999年造废钢船价格为420万美元/轻吨。AIM轮，油轮，3,911DWT，1,872LDT，1987年造，废钢船价格为 400美元/轻吨。Ore Vitoria 轮，散货船，233,000DWT， 26,695LDT，1989年造。废钢船价格为 440美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）