新造船市场
散货船市场：日本Seno Kisen向日本名村订造1艘84,700DWT卡姆萨尔型散货船，预计2020年交付。该船预计用于长期期租给商船三井做煤炭运输。日本Doun Kisen向南通象屿订造2+2艘63,800DWT极限灵便型散货船，预计2020年交付，船舶满足Tier II类排放标准。
液化气船市场：美国Delos Shipping向韩国三星重工和现代重工分别订造3+3艘93000立方米的超大型乙烷运输船，每艘造价为1.233亿美元。
集装箱船市场：以色列XT Shipping向韩国现代尾浦订造4+4艘1800TEU集装箱船，预计2020年交付。
邮轮市场：公主邮轮向意大利芬坎蒂尼订造2艘4300客位的邮轮，预计2023-2025年交付，船舶采用LNG燃料动力。
二手船市场
海岬型：STELLA ANNABEL轮，180,337DWT，2011年大连船厂建造；STELLA CHARLENE轮，177,000DWT，2011年上海外高桥建造；STELLA GRACE轮，176,000DWT，2011年江苏熔盛重工建造；STELLA JADE轮，175,932DWT，2012年金海建造；上述船舶以1.15亿美元打包出售给韩国买家长锦商船（Sinokor）。
卡尔萨姆型：TRADE PROSPERITY轮，82,086DWT，2016年中国江苏新扬子江建造，以2450万美元出售给希腊买家。
巴拿马型：DUBAI STAR轮，75,080DWT，2001年韩国三湖重工建造，以820万美元出售给中国买家。
超大灵便型：BULK NEPTUNE轮，55,657DWT，2009年日本三井建造，克令吊4x30吨，以1500万美元售出。JIN LI轮，50,777DWT，2001年日本大岛建造，克令吊4x30吨，以860万美元出售给中国买家浙江富兴航运。
大灵便型：OCEANA SUN轮，42,529DWT，1995年日本名村建造，克令吊4x30吨，以550万美元售出。IDEAL BULKER轮，28,460DWT，1994年日本今治建造，克令吊4x30.5吨，以400万美元出售给香港买家。
灵便型：EVANGELIA L轮，38,200DWT，2015年日本内海建造，以1900万美元出售给中东买家。TEQUILA SUNRISE轮，31,600DWT，2009年日本佐伯重工建造，以1150万美元出售给远东买家。
油轮：NICHIOH轮，303,994DWT，2004年日本Universal建造，以2350万美元出售给塞浦路斯买家。RIVER ETERNITY轮，105,445DWT，2006年日本住友重工建造，以1450万美元售出。SIGMA INTEGRITY轮，105,291DWT，2009年韩国现代重工建造，以2150万美元售出。
多用途/杂货船：STINNES PASSAT轮，17,000DWT，2011年九江建造，克令吊2x150吨，1x80吨，以950万美元出售给德国买家。STINNES ZEPHIR轮，17,000DWT，2011年九江建造，克令吊2x150吨，1x80吨，以950万美元出售给德国买家。AVEIRO轮，3,605DWT，2008年斯洛伐克建造，以410万美元出售给挪威买家Wilson。
废钢船市场
其他：BUNGA KELANA 3轮，油轮，105,784DWT，17,091LDT，1998年造，废钢船价格为445美元/轻吨。EAGLE AUSTIN轮，油轮，105,426DWT，16,749LDT，1998年造，废钢船价格为445美元/轻吨。RYUJIN轮，滚装船，14,080DWT，11,320LDT，1993年造，废钢船价格为407美元/轻吨。
（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）
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