散货船市场：美国Mangrove Partners向中国扬子江造船厂宣布行使2艘208000纽卡斯尔型散货船选择权，预计2020年交付。

集装箱船市场：台湾阳明海运向台船国际订造11+4艘2800TEU集装箱船，预计2020-2021年交付，船舶配有300冷藏箱插座，不带吊。挪威Yara International向挪威的Vard船厂订造1艘120TEU集装箱船，造价为2.5亿挪威克朗（折合约2590万美元），预计2020年交付，船舶为电力驱动，全自动化船舶。

液化气船市场：丹麦Celsius Shipping向韩国三星重工订造2+2艘180000立方米液化天然气船， 每艘造价为1.866亿美元，船舶配备压载水系统和洗涤器。

滚装船市场：丹麦DFDS向中国金陵船厂宣布行使1艘6700米车道的滚装船，预计2020年交付，造价为1.46亿美元。

海岬型：CPO OCEANIA轮，179,701DWT，2010年韩国大宇建造，以2720万美元售出。FIVE STAR FUJIAN轮，181,400DWT，2009年日本佐世保建造，以2480万美元拍卖出售给Safe Bulkers，该轮船级已注销。

超巴拿马型：TEN JIN MARU轮，98,700DWT，2011年常石舟山建造，以2100万美元出售给Bocimar。

卡尔萨姆型：OCEAN SCORPIO轮，81,687DWT，2013年中国扬帆建造；OCEAN VIRGO轮，81,563DWT，2012年中国扬帆建造；OCEAN LIBRA轮，81,504DWT，2013年中国扬帆建造，以每艘1750万美元的价格打包出售给中国买家。HAMPTON BAY轮，81,508DWT，2009年日本Universal建造，以1790万美元售出。

巴拿马型：JIANGSU RONGSHENG 1174，76,000DWT，2018年在建，以730万美元出售给中国买家，该轮仍在建造中。GLORY ROTTERDAM轮，74,700DWT，2001年沪东建造，以810万美元出售给中国买家。

超大灵便型：NAUTICAL  AVENTURIN轮， 56,778DWT，2012年中国韩通重工建造，克令吊4x36吨，以1360万美元售出。

大灵便型：OCEAN GLORY轮，45,499DWT，2000年日本今治建造，克令吊4x30吨，以600万美元售出。

灵便型：GLORIA ISLAND轮，28,401DWT，2012年日本I-S船厂建造，克令吊4x30.7吨，以1030万美元左右的价格出售给希腊Order Shipping。FUXING 6轮，26,667DWT，1985年日本佐世保建造，克令吊4x25吨，以220万美元价格通过拍卖做废钢船售出。

集装箱船：ICE RUNNER轮，698TEU，2008年中国舜天重工建造，以300万美元售出。

油轮：SHANGHAI轮， 319,858DWT，2015年中国金海重工建造，以5100万美元出售给希腊Delta Tankers。PTI PHOENIX轮，51,288DWT，2007年韩国STX建造，以1330万美元左右售出。ARCTURUS轮，47,200DWT，1998年日本尾道建造，以610万美元出售给Super Eco Tankers。TENACIOUS轮，2,700DWT，2012年中国造，以130万美元拍卖售出。

废钢船市场

孟加拉国：WEST ENERGY轮，液化气船，68,122DWT，31,044LDT，1976造，废钢船价格为440美元/轻吨。WINNING BROTHER轮 ，散货船，183,863DWT，21,529LDT，1995年造，废钢船价格为447美元/轻吨。CHUN SHING轮，杂货船，5,339DWT，2,319LDT，1996年中国造，废钢船价格为417美元/轻吨。ARKAIM 7轮，5,753DWT，2,300LDT，1978年造，废钢船价格为400美元/轻吨。

印度：LEVANT SUEZ轮，散货船，12,274DWT，5,105LDT，1979年造，废钢船价格为431美元/轻吨。FRIO ANTARCTIC轮，冷藏船，6,514DWT，3,254LDT，1988年造，废钢船价格为422美元/轻吨。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）