（2018年8月27日——8月31日）

散货船市场：土耳其的Akmar Shipping向中国大连中远川崎订造2三浦61,000DWT极限灵便型散货船，预计2020年交付，满足排放二类（Tier II）标准。台湾船东新健海运向日本Shikoku订造3艘38,600DWT灵便型散货船，预计2019-2020年交付，每艘造价为2500万美元。

集装箱船市场：中国青岛黄海海运有限公司向日本JMU订造8+2+2艘2800TEU集装箱船，预计2020年交付，新造船设计配有400个冷藏箱插座。土耳其船东Pacific Shipmanagement向中国扬子江订造2艘1800TEU集装箱船，预计2020年交付。日本Mitsui & Co向韩国现代尾浦订造6艘1800TEU集装箱船，预计2020年交付。日本正荣汽船向日本今治船厂订造16艘1800TEU集装箱船，预计2020年交付。

极限灵便型：NORD CREST轮， 61,700DWT，2011年日本大岛建造，以1970万美元售出。

超大灵便型：GENCO CAVALIER轮，53,617DWT，2007年中国扬州大洋船厂建造，克令吊4x36吨，以1030万美元售出。PATRIOT轮，52,454DWT，2004年日本常石建造，克令吊4x30吨，以770万美元拍卖售出。

灵便型：IVS SHIKRA轮，29,700DWT，2008年日本Shikoku建造，以780万美元出售给希腊买家，该轮坞特检在8月份到期。SIGNE BULKER轮，32,688DWT，2010年中国江门南洋建造，克令吊4X30.5吨，以960万美元出售给希腊买家。MAESTRO TIGER轮，31,828DWT，1999年日本Saiki建造，克令吊4x30吨，以650万美元售出。BOBAE FRONTIER轮，28,387DWT，1996年日本今治船厂建造，克令吊4x30.5吨，以430万美元出售给中国买家。

油轮：ALBUM轮，105,857DWT， 2003年韩国现代重工建造，以950万美元售出。 GLORIC 轮，298,500DWT，2006年日本 Universal建造，以3330万美元出售给Aeolos Management。CAPE TEXEL轮，73,700DWT，2009年中国新时代船厂建造，以1250万美元出售给挪威买家。UNIQUE FIDELITY轮，50,083DWT， 2010年日本尾道建造，以1680万美元售出。

多用途/杂货船：HAPPINESS WAVE轮，11,427DWT，2006年日本 NISHI建造，克令吊1x60吨，2x30吨，吊杆1x30吨，以450万美元售出。

锚拖供应船：EVEREST轮，1,765DWT，5220匹马力，2010年马来西亚建造，以110万美元出售给阿联酋买家Allianz Marine。

 

废钢船市场

孟加拉国：SKAZOCHNYJ MOST轮，油轮，47,314DWT，9,740LDT，1998年造，废钢船价格为455美元/轻吨。

印度：AL ANBARIAH轮， 油轮，95,600DWT， 15,933LDT，1993年造，废钢船价格为 445美元/轻吨。ASSTAR TRABZON轮，滚装船，3,400DWT，2,255LDT，1974年造，废钢船价格为 422美元/轻吨。

其他：JASPER EXPLORER轮，海工船，11,787LDT，1973年造，废钢船价格为446美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）