（2018年9月3日——9月7日）
新造船市场
油轮市场：嘉吉集团向韩国现代尾浦订造4艘50000DWT的MR型油轮，预计2020年交付，符合国际排放三类标准。日本船东Nisshin Shipping向日本Usuki船厂订造2艘19,000DWT的不锈钢化学品船，预计2020年交付。
散货船市场：希腊W Marine向中国泰州口岸宣布行使1艘82000DWT的卡姆萨尔型散货船的选择权，预计2020年交付，符合国际排放二类标准。土耳其船东向日本今治船厂订造1+1艘38000DWT的灵便型散货船，预计2020年交付，造价为2450万美元
集装箱船市场：土耳其船东Arkas Group向中国黄埔文冲船厂订造2+2艘3100TEU集装箱船，预计2020年交付。德国Nordic Hamburg向中国黄埔文冲船厂订造2艘1400TEU集装箱船，预计2020年交付。武汉新港大通国际航运有限公司向芜湖江东船厂订造2艘500TEU集装箱船，预计2020年交付。
滚装船：中国Desail向中国渤海船厂订造1艘8500DWT的滚装船，预计2020年交付。
客滚船：德国TT Line向中国金陵船厂订造1+1艘900客位，4600米车道的客滚船，预计2020年交付。
二手船市场
海岬型：OCEAN CELEBRITY轮，177,600DWT，2003年日本三井建造，以1350万美元出售给希腊买家。
超巴拿马型：TALIA轮，92,000DWT，2011年中国建泰州中航船舶重工建造，以1700万美元出售给希腊买家。
巴拿马型：SHAO SHAN 7轮，75,400DWT，2013年中国广州黄埔建造，以1700万美元出售给中国买家，该船设计为经济型。
超大灵便型：U NOBLE轮，57,000DWT，2012年厦门船厂建造，以1280万美元出售给Times Navigation。MAEMI SPIRIT轮，53,500DWT，2008年日本Iwagi建造，以1150万美元出售给希腊买家。SEA LANTANA轮，52,471DWT，2004年日本常石建造，克令吊4x30吨，以900万美元售出，预计在2019年3月安排交船。
灵便型：MAESTRO LION轮，31,857DWT，1999年日本佐伯建造，克令吊4x30吨，以650万美元出售给远东买家。NIN轮，28,373DWT， 2000年常石船厂宿务分厂建造，克令吊4x30吨,以650万美元出售给越南买家，该轮前不久刚通过坞特检。
油轮：KAI-EI轮，299,997DWT，2004年日本石川岛播磨重工建造，以2375万美元出售给希腊买家Aeolos。HIGH BEAM轮，46,646DWT，2009年日本内海建造，以1500万美元出售给远东买家。HIGH CURRENT轮，46,590DWT，2009年日本内海建造，以1500万美元出售给远东买家。
油/化学品船：KRISTIN KNUTSEN轮，19,152DWT，1998年西班牙建造，以620万美元出售给中国买家Seacon Shipping。FT FOCE轮，6,090DWT，2008年土耳其建造，以580万美元出售给丹麦买家Simonsen。
集装箱船：CONMAR DELTA轮，735TEU，2002年德国汉堡Pella Sietas船厂建造，以300万美元出售给 Harbour Link Group。SINAR BRANI轮，1,060TEU，2010年日本HAKATA建造，以980万美元左右的价格出售给远东买家。
多用途/杂货船：SUN JEWELRY轮，9,045DWT， 2008年日本KANASASHI建造,克令吊2x30.7吨，以390万美元售出。THUAN PHUOC轮，6,507DWT，2004年越南下龙船厂建造，4个吊杆，以130万美元出售给乌克兰买家。
废钢船市场
孟加拉国：SKAZOCHNYJ MOST轮，油轮，47,314DWT，9,740LDT，1998年造，废钢船价格为455美元/轻吨。RAMLAH轮，油轮，300,361DWT，48,100LDT，1996年日本造，废钢船价格为440美元/轻吨。EQUATOR PEACE伦，散货船，171,191DWT，20,489LDT，2000年日本造，废钢船价格为437美元/轻吨。
其他：C. V. STEALTH轮，油船，104,499DWT，18,070LDT，2005年造，废钢船价格为193美元/轻吨。
（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）
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