（2019年9月16日——2019年9月20日）

油轮：希腊船东Sun Enterprises向韩国现代尾浦重工宣布行使1艘50000载重吨的MR型油轮建造选择权，预计2020年交付，新造船造价为3750万美元。沙特阿拉伯船东Bahri向现代重工订造1艘319000载重吨的VLCC，预计2021年交付。新加坡的Eastern Pacific向新世界船厂宣布行使2艘110,000载重吨LR2型油轮选择权。日本船东Fukujin Kisen向现代越南船舶重工订造2艘50,550载重吨MR型油轮，预计2020年交付，每艘船舶造价为3200万美元。

集装箱船： 台湾长荣向江南船厂订造2艘23000TEU集装箱船，预计2022年交付，每艘造价在1.4-1.6亿美元左右。台湾长荣向沪东中华船厂订造2艘23000TEU集装箱船，预计2022年交付，每艘造价在1.4-1.6亿美元左右。上述4艘船舶全部配洗涤塔。台湾TS Line向黄埔文冲船厂订造2+2艘2700TEU集装箱船，预计2021年交付，每艘造价为3050万美元。

液化气船： 韩国H Line向韩国现代三湖重工订造1艘174000立方米液化气船，预计2021年交付，新造船造价为1.91亿美元。希腊TMS Cardiff Gas向韩国现代重工订造1艘174000立方米液化气船，预计2021年交付，新造船造价为1.89亿美元。墨西哥Nieto向韩国现代尾浦订造2艘38000立方米的液化石油气船，预计2021年交付，新造船造价为5200万美元。

纽卡斯尔型：AZUL INTEGRA轮，203.272载重吨，2004年日本Universal建造，以1550万美元左右的价格出售给山东海运。

海岬型： LOWLANDS BRILLIANCE轮，169,631载重吨，2002年韩国三湖重工建造，以1070万美元左右的价格售出。

超巴拿马型：DIMITRA轮，93.243载重吨，2010年中国扬帆建造，以1180万美元左右出售给希腊买家。

超大灵便型： SEA IRIS轮，58.117载重吨，2010年常石菲律宾宿务分厂建造，克令吊4x30吨，以1320万美元出售给希腊买家。KING ISLAND轮，57.631载重吨，2015年日本常石建造，克令吊4x30吨，以2051万美元出售Pacific Basin。TORENIA轮，56.049载重吨，2007年日本三井建造，克令吊4x30吨，以1130万美元出售给希腊买家。

灵便型： SALDANHA BAY轮，35.947载重吨，2015年日本四国建造，克令吊4x30,5吨，以1863万美元出售给Pacific Basin。SEAL ISLAND 轮，35.947载重吨，2015年日本四国建造，克令吊4x30,5吨，以1720万美元出售给Pacific Basin。MARITIME COACTION轮，28,282载重吨，2008年日本I-S建造，克令吊4x30吨，以750万美元出售给印尼买家Pel ita Samudera。SHENG AN DA 67轮，26,756载重吨，2011年中国连云港建造，以630万美元拍卖售出。GAZI轮，23,829载重吨，1995年日本内海建造，克令吊4x30吨，以270万美元出售给中东买家。

超级油轮（VLCC）：TOYO轮，310.309载重吨，2005年日本今治建造，以2950万美元出售给希腊买家Altomare。

阿芙拉型（AFRA）: THORNBUR轮，98,893载重吨，2001年韩国大宇船厂建造，以1070万美元左右的价格出售给阿联酋买家。

中程型（MR）： C VALENTINE轮，51.255载重吨，2006年韩国STX建造，以1280万美元出售给希腊买家。CHALLENGE PACIFIC 轮，47.286载重吨，2007年日本尾道建造，以1385万美元售出。HAFNIA ATLANTIC轮，45.967轮，2004韩国STX建造，以990万美元出售给远东买家。ALEXANDER SPIRIT轮，40.083载重吨，2007年韩国建造，以1150万美元出售给Ancora。ALPINE HIBISCUS 轮，37.857载重吨，2010年韩国现代尾浦建造，以1385万美元售出。FPMC 18轮，46,829载重吨，2009年金陵船厂建造，以1100万美元出售给新加坡买家Winson Oil。

 

DAYOUNG轮，16,456载重吨，2001年日本Watanabe建造，以520万美元售出。N.ARM OF GRACE轮，12,000载重吨，2005年解放军4807厂建造，以450万美元出售给新加坡买家。

HAMMONIA ISTRIA 轮，4.957TEU，2013年江苏扬子江建造，以2800万美元售出。GROUSE HUNTER轮，4.132TEU，2006年韩国现代重工建造，以900万美元左右的价格出售中东买家。SM HOCHIMINH轮，1.645TEU，1998年韩国韩进重工建造，克令吊2x40吨，1x10吨，以300万美元售出。SM BANGKOK 轮 ，1620TEU，1999年韩国韩进重工建造，克令吊2x40吨，1x20吨，以310万美元售出。SOUTHAMPTON EXPRESS 轮，12,562TEU，2011年韩国三星重工建造以及姊妹船ROME EXPRESS轮，12,562TEU，2010年韩国三星重工建造，以1.6亿美元出售给丹麦买家Navigare Capital Partners。LEDA TRADER轮，2,442TEU，2000年德国THYSSEN船厂建造，克令吊3x45吨，以600万美元售出。

废钢船市场

OCEAN RIG PAROS轮，自航式钻探船，61.619载重吨，轻吨44.202 ，2011年建造，废钢船价格为 230美元/轻吨。PTOLEMEOS轮，散货船，45,712载重吨，7,469轻吨，1995年建造，废钢船价格为290美元/轻吨。LILY QUEEN轮，集装箱船，14,148载重吨，5,732轻吨，1995年建造，废钢船价格为380美元/轻吨。INDRADI轮，化学品船，13,944载重吨，3,848轻吨，1993年建造，废钢船价格为550美元/轻吨，含800吨不锈钢。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）