（2019年10月21日——2019年10月25日）

散货船：荷兰船东BigLift Shipping向马尾船厂订造2+2+2艘12500载重吨多用途船，预计2022年交付。印度JSW Group向芜湖船厂订造6艘8000载重吨重吊船（配2个500吨的重吊）

油轮：日本船东Kyoei Tanker向韩国现代三湖重工订造1艘300000载重吨的VLCC，预计2021年交付，每艘造价为9400万美元，配洗涤塔。马来西亚船东E.A. Technique向宁波振鹤船业订造3艘9000吨的油轮，预计2020年交付，每艘造价为1630万美元。

集装箱船：地中海航运向韩国大宇重工行使5艘23000TEU超大型集装箱船的选择权，预计2020/2021年陆续交付，每艘造价为1.524亿美元，新造船配洗涤塔。

海岬型：NIKI轮，101.648载重吨，2006年罗马尼亚的2 MAI船厂建造，以1100万美元出售给阿联酋买家。

巴拿马型：REAL HAPPINESS轮，76.602载重吨，2005年日本今治建造，以1020万美元出售给希腊买家Castor Maritime。

极限灵便型：SHINY HALO轮，61.496载重吨，2011年日本Shin Kasado建造，克令吊4x30.5吨，以1670万美元出售给希腊买家。

超大灵便型：SANTA HELENA轮，58.215载重吨，2012年日本新来岛建造，克令吊4x30.5吨，以1520万美元售出。SUPRASTAR轮，57.000载重吨，2011年中国青山船厂建造，克令吊4x30吨，以1040万美元出售给中国买家。CENTENARIO BLU轮，55.594载重吨，2011年日本三井重工建造，克令吊4x30吨，以1380万美元出售给希腊买家New Vision。NAVIOS HIOS轮，55.180载重吨，2003年日本Sanoyas建造，克令吊4x35吨，以765万美元出售给希腊买家。STAR EPSILON轮，52.402载重吨，2001年日本常石建造，克令吊4X30吨，以640万美元出售给中东买家。

大灵便型： BAOLONG轮，46.658载重吨，1998年日本三井建造，克令吊4x30吨，以430万美元售出。

灵便型：HE DE轮，32.993载重吨，2009年浙江腾龙船厂建造，克令吊4x30吨，以950万美元售出。THURGAU轮，32.790载重吨，2011年中国建造，克令吊4X30.5吨，以670万美元出售给希腊买家。FORTUNE BAY轮，28.671载重吨，2006年日本Shin Kochi建造，克令吊4x30.5吨，以660万美元售出。DANSHIP BULKER轮，28.291载重吨，2009年日本I-S建造，克令吊4x30.5吨，以780万美元售出。PANFORCE轮，28.200载重吨，2004年日本今治船厂建造，克令吊4x30吨，以590万美元出售给中国买家。HO BAO轮，23.649载重吨，2001年日本Shin Kochi建造，克令吊4X30.5吨，以420万美元出售给中国买家。

超级油轮（VLCC）：ENERGY R轮，319.012载重吨，2003年韩国现代三湖重工建造，以3300万美元左右的价格出售给希腊买家NGM。POWER D轮，319.012载重吨，2003韩国现代三湖重工建造，以3300万美元左右的价格出售给希腊买家NGM。

苏伊士型（SUEZ）：FOUR SMILE轮，160.573载重吨，2001年韩国三星重工建造，以1700万美元出售给中东买家，该船在2019年7月份通过坞检。HYUNDAI SAMHO 8045轮，157.877载重吨，预计2020年在韩国现代三湖重工建造完毕，以6450万美元转售给希腊买家Okeanis Eco Tankers。HYUNDAI SAMHO 8046轮，157.877载重吨，预计2020年在韩国现代三湖重工建造完毕，以6450万美元转售给希腊买家Okeanis Eco Tankers。

长程型（LR）：RED MAJESTIC轮，105.578载重吨，2000年日本住友重工建造，以1060万美元售出。

中程型（MR）： REGENT轮，51.319载重吨，2004年韩国STX船厂建造；以及姊妹船LINCOLN轮，51.319载重吨，2004年韩国STX船厂建造，以总价2200万美元打包出售给希腊买家MTM Management，这两艘船舶刚通过坞特检，且在11月份底前需要配备压载水处理系统。BUTTERFLY轮，47.326载重吨，2005年日本尾道建造，以1120万美元出售给希腊买家。PORT UNION轮，46.256载重吨，2003年韩国STX建造；PORT SAID轮，46.211载重吨，2003年韩国STX建造；PORT STANLEY轮，46.157载重吨，2003年韩国STX建造；PORT MOODY轮，46.136载重吨，2002年韩国STX建造，以3000万美元售出。RELIANCE II轮，46.108载重吨，2006年韩国STX建造，以1400万美元售出。ADVANCE II轮，46.101载重吨，2006年韩国STX建造，以1400万美元售出。BALTIC CHIEF I轮，37.418载重吨，2000年韩国现代尾浦建造，以550万美元出售给希腊买家。BALTIC CAPTAIN I轮，37.339载重吨，2000年韩国现代尾浦建造，以550万美元出售给希腊买家。MAERSK EDGAR轮，37.188载重吨，2004年中国金陵船厂建造，以930万美元售出，该轮坞特检前不久刚通过。MEGACORE HONAMI轮，36.955载重吨，2010年韩国现代尾浦建造，以1050万美元拍卖出售给希腊买家。ASTON I轮，36.032载重吨，2001年韩国Daedong船厂建造，以750万美元出售给中东买家。RITA MAERSK轮，35.199载重吨，2004年中国广州建造，以800万美元出售给印度买家Seven Islands，该轮坞特检预计在11月份底到期。

KAPPA SEA轮，6.308载重吨，2012年重庆东风船厂建造，以520万美元出售给中国买家。ARMONIA轮，6.295载重吨，2012年重庆东风船厂建造，以520万美元出售给中国买家。AMAZONA轮，6.284载重吨，2012年重庆东风船厂建造，以520万美元出售给中国买家。VEMAOIL XXV轮，5.196载重吨，1993年日本Kurinoura建造，以190万美元售出，该轮已过坞特检。

OCEAN FRIEND轮，13.030载重吨，2006年日本Kegoya建造，克令吊2x30吨，吊杆1x30吨，以440万美元出售给买来西亚买家。

GAZ CENTURY轮，5.782载重吨，2001年日本Higaki建造，以610万美元出售给泰国买家。NANTONG CIMC SINOPACIFIC S1030轮，液化石油气船，24.000载重吨，2019年南通太平洋建造，以4500万美元出售给德国买家Hartmann。

废钢船市场

孟加拉国市场：NAN HAI FA XIAN轮，海工船，254.642载重吨，1976年造，36.190轻吨，废钢船价格为325美元/轻吨。HERALD轮，散货船，26.666载重吨，1986年建造，6.200轻吨，废钢船价格为362美元/轻吨。ADVENTURER K轮，28.024载重吨，1989年建造，6.000轻吨，废钢船价格为370美元/轻吨。TIGR-1轮，散货船，4.999载重吨，1984年建造，4.401轻吨，废钢船价格为370美元/轻吨。OSTROV BERINGA 轮，冷藏船，6.373载重吨，1986年造，3.699轻吨，废钢船价格为342美元/轻吨。

印度市场：PEDREIRAS轮，油轮，55.067载重吨，1993年建造，14.409轻吨，废钢船价格为302美元/轻吨，船舶按在巴西现状交船。PIRAI轮，油轮，66.672载重吨，1990年造，13.828轻吨，废钢船价格为287美元/轻吨，船舶按在巴西现状交船。PIRAJUI轮，油轮，66.721载重吨，1990年建造，13.779轻吨，废钢船价格为282美元/轻吨，船舶按在巴西现状交船。AURORA轮，油轮，24.668载重吨，2000年 10.133载重吨，废钢船价格为440美元/轻吨，含486吨的不锈钢。

其他市场：NAVARINO轮，油轮，147.048载重吨，1994年建造，22.520轻吨，废钢船价格为408美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）