（2019年10月28日——2019年11月1日）

散货船：印尼船东Pascari向日本三井重工订造3艘87000载重吨散货船，预计2021年交付，满足氮排放Tier III要求。

油轮：Eastern Pacific向韩国现代尾浦船厂订造2+2艘52000载重吨油轮，预计2021年交付，船舶未双燃料船舶。

客滚船：丹麦船东Molslinjen向菲律宾Austal Philippines订造1艘1600客位，450车位的客滚船，预计2022年交付，造价为8365万欧元。

纽卡斯尔型：AZUL INTEGRA轮，203.272载重吨，2004年日本Universal建造，以1580万美元出售给中国买家Xin Yuan Ocean，船舶坞特检在12月份到期。

巴拿马型：REAL HAPPINESS轮，76.602载重吨，2005年日本今治建造，以1020万美元出售给希腊买家Castor Maritime。JAL KUMUD轮，75.600载重吨，2008年日本今治建造，克令吊4x30吨，以1275万美元出售给中国买家。GENCO RAPTOR 轮，76.499载重吨，2007年中过江南船厂建造，以1020万美元出售给希腊买家。

极限灵便型：FURNESS ST KILDA轮，61.510载重吨，2010年日本Shin Kasado建造，克令吊4x30.7吨，以1570万美元出售给远东买家。

超大灵便型：FORTUNE SYMPHONY轮， 57.809载重吨，2016年日本常石建造，克令吊4x30吨，以2080万美元出售给日本买家Abo Shoten。DESERT MELODY轮，53.800载重吨，2006年中国泰州口岸建造，克令吊4x36吨，以765万美元出售给希腊买家。BULK JULIANA轮，52.510载重吨，2001年日本Kanasashi建造，克令吊4x30.5吨，以650万美元出售给中国买家，坞检在2020年1月份到期。AKSON SARA轮，50.913载重吨，2001年日本大岛建造，克令吊4x30吨，以660万美元售出。

大灵便型： MEGHNA PRINCESS轮，47.574载重吨，1995年日本大岛建造，克令吊4x30吨，以350万美元出售给中国买家，特检和坞检在2020年1月份到期。MIN-XIN轮，45.428载重吨，1997年日本大岛建造，克令吊4x25吨，以360万美元出售给中国买家，坞检在2020年4月份到期。

超级油轮（VLCC）：ENERGY R轮，319.012载重吨，2003年韩国现代三湖重工建造，以3300万美元左右的价格出售给希腊买家NGM。POWER D轮，319.012载重吨，2003韩国现代三湖重工建造，以3300万美元左右的价格出售给希腊买家NGM。DAEWOO 5463轮，300.000载重吨，2019年韩国大宇船厂建造，以1.03亿美元转售给韩国买家Hanh&Co。，配备洗涤塔。

中程型（MR）： ANDES轮，49.962载重吨，2011年日本尾道建造，以2150万美元出售给丹麦买家。HIMALAYA轮，49.936载重吨，2011年日本尾道建造，以2150万美元出售给丹麦买家。HERMITAGE BRIDGE轮，47.880载重吨，2003年韩国现代尾浦建造，以1050万美元售出。ANICHKOV BRIDGE轮，47.842载重吨，2003年韩国现代尾浦建造，以1050万美元售出，上述两艘船舶在2019年4月份通过了坞特检。NORD ORGANISER轮，47.399载重吨，2008年日本尾道建造，以1690万美元售出。TEAM TOCCATA轮，46.764载重吨，2004年克罗地亚建造，以1285万美元出售给乌克兰买家，该船在2019年1月份就通过了坞特检。TEAM TOSCA轮，46.764载重吨，2004年克罗地亚建造，以1285万美元出售给乌克兰买家，该船在2019年5月份就通过了坞特检。PORT STEWART轮，38.875载重吨，2003年中国广州建造，以660万美元出售给中东买家。BRAMCO 1轮，37.700载重吨，1990年韩国Inchon建造，以296万美元拍卖出售给Sunrise International。KINGFISHER轮，34.583载重吨，2005年中国大连船厂建造，以700万美元售出，坞特检在2020年3月份到期。

SOUTHERN COUGAR轮，不锈钢化学品船，12.585载重吨，2009年日本Shitanoe建造，以1100万美元出售给韩国买家DM Shipping。

KINGCUP轮，28.261载重吨，2011年黄海船厂建造，克令吊2x120吨，1x45吨，以1350万美元出售给中国买家，可装载1750TEU集装箱。LISANNA轮，12.786载重吨，2004年江东船厂建造，克令吊2x120吨，以450万美元售出，可装载655TEU集装箱。

废钢船市场

孟加拉国市场：ORE BAYOVAR轮，散货船，179.302载重吨，1998年建造，22.165轻吨，废钢船价格为372美元/轻吨。PT PROGRESS轮，油轮，3.901载重吨，1972年建造，1.449轻吨，废钢船价格为320美元/轻吨。

印度市场：MSC REUNION轮，集装箱船，31.829载重吨，1992年建造，8.309轻吨，废钢船价格为390美元/轻吨。DELIGHT轮，油轮，8.614载重吨，1992年建造，2.810轻吨，废钢船价格为518美元/轻吨。

其他市场：NAVARINO轮，油轮，147.048载重吨，1994年建造，22.520轻吨，废钢船价格为408美元/轻吨。SUCCESS TOTAL XXXI轮，海工船，47.059载重吨，1992年建造，8.785轻吨，废钢船价格为335美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）