（2019年11月25日——2019年11月29日）

散货船：台湾裕民航运向日本大岛船厂订造2艘100000载重吨的迷你海岬型散货船，预计2022年交付，每艘造价为3700万美元。希腊船东Atlantic Bulk Carriers向现代-越南船舶工业订造2艘61000载重吨极限灵便型散货船，预计2021年交付。

油轮：新加坡船东Eastern Pacific向广船国际订造2+2艘158000载重吨的苏伊士型油轮，预计2021年交付，每艘造价在6750万美元，双燃料船。俄罗斯船东Rosneft向俄罗斯Zvezda船厂订造2艘114000载重吨的阿芙拉型油轮，预计2021年交付。Proman Stena Bulk向广船国际订造2+2艘50000载重吨的MR型油轮，预计2022年交付。

巴拿马：HARVEST FESTIVAL轮，72.497载重吨，1998年日本今治建造，以540万美元出售给中国买家。

极限灵便型：IWAGI 515轮，63.000载重吨，2019年日本今治建造，克令吊4x30.7吨，以2800万美元左右的价格出售给日本买家。

 

超大灵便型：LORD轮，52.504载重吨，2004年常石宿务分厂建造，克令吊4x35吨，以535万美元拍卖出售给中国买家。ERO L轮，50.457载重吨，2003年江南船厂建造，克令吊4x36吨，以620万美元出售给中国买家。MARIA L轮，50.337载重吨，2003年江南船厂建造，克令吊4x36吨，以620万美元出售给中国买家。

 

大灵便型：GRAND BRIDGE轮，45.916载重吨，1997年韩国Halla建造，克令吊4x30吨，以365万美元出售给中国买家。GLYFADA轮，45.455载重吨，1995年日本常石建造，克令吊4x25吨，以390万美元出售给乌克兰买家NVL Trans Shipping.

 

灵便型：ORIENT TRIBUNE轮，33.730载重吨，2011年中国sanjin建造，克令吊4x35吨，以860万美元出售给希腊买家Oceanfleet。DOROTHEA OLDENDORFF轮，32.929载重吨，2009年浙江正和船厂建造，克令吊4x30吨，以550万美元售出，坞特检即将在2019年12月份到期。LAKE HAKONE轮，28.496载重吨，2010年日本I-S建造，克令吊4x30.5吨，以750万美元售出，坞检在2020年4月份到期。

 

超级油轮（VLCC）：BRIGHTOIL GEM轮，319.798载重吨，2013年韩国现代重工建造，以5740万美元拍卖出售给希腊买家。SINO MACRO轮，311.168载重吨，1999年韩国现代重工建造，以2000万美元售出。ANTONIS I. ANGELICOUSSIS轮，306.286载重吨，2000年韩国大宇建造，以2465万美元出售给远东买家。MARAN CALLISTO轮，299.167载重吨，1999年韩国大宇建造，以1800万美元出售给中国买家，坞检在2019年12月份到期。

苏伊士型（SUEZ）：JAG LAKSHITA轮，147.093载重吨，2000年韩国三星重工建造，以1600万美元出售给中东买家。

阿芙拉型（AFRA）： AMORE MIO轮，113.553载重吨，2006年韩国三星重工建造，以2050万美元出售给印尼买家BULL。ARISTODIMOS轮，113.553载重吨，2006年韩国三星重工建造，以2050万美元出售给印尼买家BULL。SEAWAYS FRAN轮，112.118载重吨，2001年韩国现代重工建造，以1360万美元出售给希腊买家。NAVIG8 PRECISION轮；NAVIG8 PRESTIGE轮；NAVIG8 PRIDE轮；NAVIG8 PROVIDENCE轮；110.928载重吨，2018年新时代船厂建造，以3300万美元/艘出售给挪威买家Ocean Yield，含9年光租给Navig8。

远程型（LR）：MAERSK PRODUCER轮，109.647载重吨，2006年大连船厂建造，以2100万美元左右的价格出售给印尼买家BULL。MAERSK PROMISE轮，109.647载重吨，2006年大连船厂建造，以2100万美元左右的价格出售给印尼买家BULL。MAERSK PRINCESS轮，109.637载重吨，2005年大连船厂建造，以1900万美元左右的价格出售给印尼买家BULL。MAERSK PHOENIX轮，109.571载重吨，2005年大连船厂建造，以1900万美元左右的价格出售给印尼买家BULL。

中程型（MR）：LONE STAR轮，47.355载重吨，2002年克罗地亚建造，以825万美元售出。CHAMPION TRADER轮，40.727载重吨，1997年意大利建造，以720万美元出售给中国买家。

 

FATMAWATI轮，7.527载重吨，1996年日本新来岛建造，以158万美元出售给新加坡买家。

SYNERGY ANTWERP轮，4.253TEU，2008年韩国三星重工建造，以970万美元出售给希腊买家EuroSeas。SYNERGY BUSAN轮，4.253TEU，2009年韩国三星重工建造，以990万美元出售给希腊买家EuroSeas。SYNERGY KEELUNG轮，4.253TEU，2009年韩国三星船厂建造，以1040万美元出售给希腊买家EuroSeas。SYNERGY OAKLAND轮，4.253TEU，2009年韩国三星船厂建造，以1000万美元出售给希腊买家EuroSeas。APL DUBLIN轮，10.700TEU，2012年韩国大宇建造，以7350万美元出售给Seaspan；APL PARIS轮，10.700TEU，2012年韩国大宇建造，以7350万美元出售给Seaspan；APL SOUTHAMPTON轮，10.700TEU，2012年韩国大宇建造，以7350万美元出售给Seaspan；APL MEXICO CITY轮，9.200TEU，2014年韩国大宇建造，以5640万美元出售给Seaspan；APL NEW YORK轮，9.200TEU，2013年韩国大宇建造，以5160万美元出售给Seaspan；APL VANCOUVER轮，9.200TEU，2013年韩国大宇建造，以5160万美元出售给Seaspan；

 

废钢船市场

孟加拉国市场：LADY NOOR轮，油轮，11.538载重吨，1982年造，4.213轻吨，废钢船价格为360美元/轻吨。TALA轮，油轮，7.313载重吨，1984年建造，2.402轻吨，废钢船价格为330美元/轻吨。

印度市场： KARADENIZ POWERSHIP RAGIP BEY轮，海工船，1.990载重吨，1999年建造，轻吨1.470，废钢船价格为415美元/轻吨。KWANGTUNG轮，杂货船，23.683载重吨，1994年建造，9.449轻吨，废钢船价格为370美元/轻吨。

其他市场：EVER DIAMOND轮，集装箱船，55.515载重吨，1998年建造，21.820轻吨，废钢船价格为388美元/轻吨。WINDSOR轮，油轮，46.057载重吨，1996年建造，9.574轻吨，废钢船价格为405美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）