（2020年6月29日——2020年7月3日）

油轮：S-One Capital向韩国现代重工订造6艘300000载重吨的VLCC，预计2022年陆续交付，每艘造价约1.05亿美元。KNOT向中远重工旗下船厂订造1艘154000载重吨的苏伊士型油轮，预计2022年交付。

散货船：Norden向南通中远川崎重工订造4艘61000载重吨散货船，预计2022年陆续交付，每艘造价在2300万美元左右。日本NYK向大岛船厂订造1艘59906载重吨散货船，预计2021年交付。Zhuhai Port Shipping向福建东南船厂订造1艘22500在载重吨的木片船，预计2021年交付。

海岬型：GRACEFUL MADONNA轮，180,242DWT，2010年日本建造，以2000万美元出售给新加坡买家。

卡尔萨姆型：OSHIMA 10941，81,300 DWT，预计2020年交付，以及姊妹船OSHIMA 10940轮，以每艘2850万美元转售给希腊买家。

巴拿马型：NAVIOS HOPE轮，75.395载重吨，2005年日本建造，以710万美元左右的价格出售给中国买家，坞特检再6月份到期。NAVIOS AMITIE轮，75,395DWT，2005年日本建造，以720万美元出售给中国买家，坞特检预计在2020年10月份到期。

超大灵便型：BULK BEOTHUK轮，50,992DWT，2002年日本建造，克令吊4x30吨，以500万美元左右的价格出售给中国买家，特检预计在6月份到期。

灵便型：GLOBAL HEART轮，32,964DWT，2012年日本建造，克令吊4x30吨，以900万美元出售给土耳其买家。ORIENT HOPE轮，32,165DWT，2009年日本建造，克令吊4x30吨，以750万美元售出，基于坞检刚通过。

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YUE YOU 902轮，10,159DWT，1998年韩国建造，以210万美元售出。

NIJINSKY轮，16,800DWT，2008年韩国建造，以3000万美元出售给印尼买家。

废钢船市场

印度市场：PEGASUS HIGHWAY轮，滚装船，15.553载重吨，1994年造，12.738轻吨，废钢船价格为284美元/轻吨。EURO SPIRIT轮，滚装船，15,483载重吨，1998年建造，废钢船价格为285美元/轻吨。

孟加拉国市场：HANDAN STEEL轮，散货船，264,971载重吨，1994年建造，39,152轻吨，废钢船价格为274美元/轻吨。KOTA JUTA轮，集装箱船，24,935载重吨，2001年建造，7,500轻吨，废钢船价格为309美元/轻吨。ARMADA PURNAMA轮，集装箱船，12,575载重吨，1995年建造，5,125轻吨，废钢船价格为303美元/轻吨。HIJAU TERANG轮，杂货船，10,812载重吨，1996年建造，3926轻吨，废钢船价格为303美元/轻吨。

其他市场：LIVRAMENTO轮，油轮，34,999载重吨，1997年建造，9420轻吨，废钢船价格为195美元/轻吨，基于巴西交船。WAN HAI 212轮，集装箱船，23,877载重吨，1993年建造，6923轻吨，废钢船价格为245美元/轻吨，基于香港现状交船。WAN HAI 207轮，集装箱船，23,690载重吨，1992年建造，7110轻吨，废钢船价格为250美元/轻吨，基于香港现状交船。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）