（2020年5月18日——2020年5月22日）

散货船：日本Mitsui & Co向江苏新扬子江订造2苏82000载重吨散货船，预计2021见交付。美国Far East Trading向大连中远川崎重工订造1艘61000载重吨散货船，预计2021年交付。日本DOWA Line向中国大连中远川崎重工订造1艘61000载重吨散货船，预计2021年交付。日本Mitsui & Co向中国大连中远川崎重工订造1艘61000载重吨散货船，预计2021年交付。

油轮：希腊Dynacom向新时代船厂订造2+2艘158000载重吨的苏伊士型油轮，每艘造价在5500万美元。希腊Central Shipping Group向韩国现代重工订造2艘300000载重吨的VLCC，预计2022年交付，船舶配备洗涤塔。Navig8向青岛北海订造4艘110000载重吨的LR2型油轮，预计2023年交付。

海岬型：CAPE BALTIC轮，177.536载重吨，2005年日本三井重工建造，以1040万美元出售给印尼买家。

超巴拿马型：LM SELENE轮，93.258载重吨，2009年江苏扬子江建造，以930万美元左右的价格售出。

巴拿马型：CAP FERRAT轮，75.595载重吨，2000年日本三井建造，以480万美元的价格售出。GULF TRADER轮，75.214载重吨，2002年日本日立造船建造，以520万美元出售给中国买家。

超大灵便型：CYGNUS OCEAN轮，58.609载重吨，2013年南通中远川崎建造，克令吊4x30.5吨，以1250万美元售出。VEGA TAURUS轮，56.803载重吨，2010年泰州口岸建造，克令吊4x30吨，以660万美元售出。BOMAR OYSTER轮，56.548载重吨，2010年越南Nam Trieu船厂建造，克令吊4x30吨，以600万美元售出。OCEAN PRELATE轮，52.433载重吨，2002年常石造船-菲律宾宿务分厂建造，克令吊4x30吨，以405万美元出售给中国买家，船舶的1号和2号克令吊有损坏，需要修理。

灵便型： EVOLUTION轮，24.306载重吨，1995年日本Saiki建造，克令吊4x30吨，以134万美元拍卖出售给土耳其买家。

超级油轮（VLCC）：LANDBRIDGE WISDOM轮，307.894载重吨，2020年中国大连船厂建造，以6500万美元出售给SFL Group，含7年的售后回租，以及3年后的一个选择回购的选择权。

长程型（LR）：CHEMTRANS NOVA轮，73.870载重吨，2006年中国新世纪船厂建造，以1160万美元售出。AMAZON GLADIATOR轮，72.910载重吨，2001年韩国现代重工建造，以930万美元售出。

中程型（MR）：TORM MARY轮，46.349载重吨，2002年韩国STX建造，以1000万美元售出。TORM VITA轮，46.308载重吨，2002年韩国STX建造，以1000万美元售出。CIELO DI GUANGZHOU轮，38.877载重吨，2006年中国广州船厂建造，以880万美元售出。

KOTA PERKASA轮，11923TEU，2018年江苏扬子江建造，以9175万美元出售给Seaspan。同样还有旗下另外3艘姊妹船：KOTA PERDANA轮，KOTA PERABU轮以及KOTA PEKARANG轮。CAPE NATI轮，1.740TEU，2009年广州文冲船厂建造，克令吊2x45吨，以500万美元售出。

废钢船市场

印度市场：AEGEAN LEADER轮，滚装船，13.157载重吨，1993年建造，12.924轻吨，废钢船价格为285美元/轻吨。SHAGANG GIANT轮，散货船，306.902载重吨，1993年建造，39.606轻吨，废钢船价格为280美元/轻吨。

孟加拉国市场：STELLAR RIO轮，散货船，298.450载重吨，1994年建造，46.226轻吨，废钢船价格为290美元/轻吨。NPS CENTURY轮，散货船，172.036载重吨，2000年建造，22.159轻吨，废钢船价格为308美元/轻吨。CRATEUS轮，散货船，42.487载重吨，1997年建造，9.135轻吨，废钢船价格为295美元/轻吨。

其他市场：STAR OF LUCK轮，集装箱船，19.260载重吨，1997年建造，6.986轻吨，废钢船价格为305美元/轻吨。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）